河北省政府新闻办
“河北省加快建设临港产业强省”
新闻发布会文字实录

　　　

新闻发布会现场。记者高石晗 摄

　　2023年4月4日上午，河北省政府新闻办举行“深入学习宣传贯彻党的二十大精神”系列主题新闻发布会（第十二场），发布主题是“河北省加快建设临港产业强省”。河北省发展和改革委员会一级巡视员、河北省人民政府参事高俊钊向大家介绍河北省加快建设临港产业强省情况；河北省工业和信息化厅一级巡视员邵建华，石家庄海关党委委员、副关长王蔚冰，河北省交通运输厅总规划师党永强，河北港口集团党委副书记、董事、新闻发言人孟博回答记者提问。发布会由河北省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长、一级调研员田德锋主持。实录如下：

河北省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长、一级调研员田德锋。记者高石晗 摄

　　河北省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长、一级调研员田德锋：

　　女士们、先生们、记者朋友们：

　　上午好！欢迎出席河北省人民政府新闻办公室新闻发布会。

　　本场发布会是河北省深入学习宣传贯彻党的二十大精神系列主题新闻发布会的第12场，主题是“河北省加快建设临港产业强省”。

　　河北省深入学习贯彻党的二十大精神，扎实推进中国式现代化的河北场景。着力建设陆海联动、产城融合的临港产业强省就是其中之一。今天，我们专门邀请河北省发展和改革委员会一级巡视员、河北省人民政府参事高俊钊先生，介绍河北省加快建设临港产业强省情况。同时，我们还请来了河北省工业和信息化厅一级巡视员邵建华先生，石家庄海关党委委员、副关长王蔚冰先生，河北省交通运输厅总规划师党永强先生，河北港口集团党委副书记、董事、新闻发言人孟博先生，他们将共同回答大家关心的问题。

　　首先，请高主任作介绍。

河北省发展和改革委员会一级巡视员、河北省人民政府参事高俊钊。记者高石晗 摄

　　河北省发展和改革委员会一级巡视员、河北省人民政府参事高俊钊：

　　各位媒体朋友们，女士们、先生们：

　　大家好！欢迎出席今天的新闻发布会，感谢大家长期以来对河北临港产业发展的关心与支持。

　　习近平总书记在党的二十大报告中，全面系统论述了中国式现代化的中国特色、本质要求和必须牢牢把握的重大原则，同时，指出要“推进高水平对外开放。依托我国超大规模市场优势，以国内大循环吸引全球资源要素，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，提升贸易投资合作质量和水平。”“巩固东部沿海地区开放先导地位”。省委十届三次全会提出要精心谋划一系列中国式现代化的河北场景，展现开创美好未来的蓬勃生机。省委经济工作会上明确了八大场景的建设要求，并把陆海联动、产城融合的临港产业强省作为中国式现代化河北场景之一，提出向海发展、向海图强，发挥沿海与内地各自优势，做好港、产、城和综合交通、开放联动的文章。

　　为深入贯彻落实党的二十大精神，按照省委、省政府安排部署，省发展改革委会同省交通运输厅、省工业和信息化厅、石家庄海关等有关部门和秦皇岛、唐山、沧州沿海三市、河北港口集团研究起草了《河北省加快建设临港产业强省行动方案（2023—2027年）》，明确了今后五年我省临港产业发展的总体思路、行动目标、重点任务，回答了加快建设临港产业强省的内涵和途径。

　　一、建设临港产业强省的目标

　　我省沿海临港地区包括秦皇岛、唐山、沧州三个市，2022年地区生产总值15198.4亿元，占全省1/3左右，拥有秦皇岛港、唐山港、黄骅港3大港口，货物吞吐量达到12.8亿吨，居全国第4位，具有发展临港产业的良好工业基础和资源优势。为完成建成陆海联动、产城融合的临港产业强省这一总体目标，抓住未来五年建设关键期，阶段性目标设定为：

　　2023年，港口年设计通过能力达到11.8亿吨、432万标箱，通关便利化程度保持京津冀领先水平。现代物流、钢铁、石化、装备制造、滨海旅游等临港产业提质增效，规上工业、战略性新兴产业增加值增速高于全省平均水平。沿海地区生产总值突破1.6万亿元，占全省比重持续提升。

　　到2025年，港口年设计通过能力达到12.5亿吨、700万标箱，唐山港建成全国最大LNG接卸港，黄骅港集装箱运输能力实现翻番。精品钢铁、高端装备、绿色化工、生物医药、现代物流、滨海旅游等临港产业进一步做优做强，海洋经济成为新的经济增长点。沿海地区经济增速持续高于全省平均水平，经济总量占全省比重明显提高，唐山市迈入全国万亿元城市行列。

　　到2027年，基本建成陆海联动、产城融合的临港产业强省。港口年设计通过能力达到14亿吨、800万标箱，运输结构进一步优化，现代化港群体系建设走在全国前列。建成世界一流的精品钢铁基地、国内重要的石化产业基地、特色鲜明的高端装备制造基地和国际知名的滨海旅游胜地，对腹地产业转型升级引领带动和辐射能力明显增强，临港产业集群竞争力达到国际先进水平。沿海地区生产总值突破2万亿元，沿海经济崛起带成为环渤海高质量发展的增长极。

　　二、建设临港产业强省将持续抓好八个方面重点任务

　　未来五年，我们将深入推进河北省加快建设临港产业强省行动落地落实，着力打造“两群、五地、一融合”的港产城融合发展新格局。

　　一是打造世界一流港口群。推进现代化港航设施建设，形成布局合理、功能完善、服务高效的现代化港群体系。完善港口集疏运体系，畅通陆海双向物流通道，实现港口与临港产业高效衔接。推动铁水、公铁、陆空等联运模式发展，构建集约高效多式联运体系。开辟联通全球的集装箱航线，加密内贸航线，培育远洋海运中坚力量。到2027年港口集装箱内外贸航线达到80条以上。

　　二是打造现代港口物流产业集群。围绕优化港口物流布局，推动唐山市港口型国家物流枢纽扩区升级，支持沧州市争列港口型国家物流枢纽、秦皇岛市申报国家骨干冷链物流基地，形成沿海港口物流隆起带。到2027年，三大港口物流作业能力在全国位次进一步提升，内陆港达到80家以上，沿海地区物流业增加值占全省比重达到50%以上。

　　三是打造世界一流精品钢铁基地。以深化供给侧结构性改革为主线，提升研发创新能力，大力延伸拓展产业链条，培育引进一批强链、延链、补链项目，发展高度聚集、上下游紧密协调、供应链集约高效的产业创新集群。到2027年，基本建成世界领先的精品钢铁基地和具有全球话语权的万亿级钢铁产业集群。

　　四是打造全国先进绿色石化基地。着力完善石化产业布局，加快构建以原油加工为源头、烯烃芳烃为下游、精细化工为延伸的“油头化尾”产业链条，加快推进石化产业由原料型向材料型转变，重点建设曹妃甸和渤海新区两大石化基地。到2027年，沿海地区石化产业规模达到6000亿元，形成一批全国一流企业及产业集群。

　　五是打造全国先进装备制造基地。围绕“高端化、智能化、服务化”的发展方向，巩固优势产业领先地位，推进产业集群向先进装备制造基地发展，聚焦高端制造增强整体竞争力。到2027年，沿海地区装备制造业营业收入达到5100亿元。

　　六是打造全省战略性新兴产业发展高地。充分发挥沿海临港优势，聚焦生物医药、新材料、节能环保、新能源与能源装备等产业，打造战略性新兴产业局部强势，争创国家级特色原料药基地，打造全国知名新型功能材料基地、全国重要海上风电产业装备制造基地。

　　七是打造国际滨海旅游休闲康养胜地。全力加快北戴河生命健康产业创新示范区发展，用足用好国家支持示范区发展若干政策措施，打造“医、药、养、健、游”五位一体生命健康产业集群。充分利用唐山独特优势，提升开滦国家矿山公园、中国水泥博物馆等工业旅游基地知名度，打造东北亚中国工业文化旅游名城。支持沧州建设彰显特色底蕴的大运河文化休闲旅游高地，打造“河海狮城、文武沧州”特色旅游城市。

　　八是促进港产城融合发展。依托港口优势，推动钢铁、石化、木材、重型装备制造、海洋工程装备等产业沿海临港布局。加快构建以“三中心城市三新城”为核心的现代化沿海都市带，提升港城发展能级，打造智慧港城。支持每个沿海县（市、区）培育2—3条特色鲜明的优势产业链条，培育一批特色产业集群，促进港产城融合发展。

　　三、建设临港产业强省将采取五个方面具体措施

　　按照省委省政府部署安排，为抓好临港产业强省建设，我们将重点做好以下五方面工作。

　　一是优化港口营商环境。深化国际贸易“单一窗口”建设。实施“互联网+港口”计划，加快业务间无缝对接，推进智慧边检项目建设，优化边检行政许可办理流程。对标京津标准推进“两步申报”“提前申报”等改革，推进多式联运“一单制”。强化“智慧海关、智能边境、智享联通”建设，探索扩大跨境贸易单证信息共享范围。

　　二是强化双向开放合作。有序承接北京非首都功能疏解。推进港口功能向内陆腹地延伸辐射，深化与河北内陆腹地以及周边省（区、市）对接合作。高质量建设中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区、秦皇岛综合保税区，推进黄骅港设立综合保税区。加快中国（唐山）跨境电子商务综合试验区建设。推进中国—中东欧（沧州）中小企业合作区等重点国别园区项目尽快落地。

　　三是提升园区发展能级。支持指导曹妃甸区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区以及各级各类园区、开发区等平台，落实好支持政策，吸引更多上下游配套产业向园区集聚，做大做强曹妃甸经济技术开发区、河北丰南经济开发区、秦皇岛经济技术开发区、沧州临港经济技术开发区等两千亿级以上园区。

　　四是加大政策支持力度。用足用好国家和省制定的支持沿海经济带、海洋经济和产业发展的各项政策措施，在重点领域、事项和项目上积极争取国家建设规模、示范评定和资金等方面支持。组织好招商引资、政银企对接、人才引进等活动，持续加大资金、用海用地、投融资、环保、能耗指标、排污权市场要素配置等要素保障。

　　五是强化协调联动机制。以省沿海经济带发展工作领导小组为基础，组建推进建设临港产业强省行动工作专班，完善工作推进机制，细化落实举措，加强督导服务，推动各项任务、目标、指标和项目落地、实施、完成。

　　谢谢大家！

　　河北省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长、一级调研员田德锋：

　　感谢高主任的权威发布。下面开始提问，请记者朋友举手示意，并通报您所在的新闻机构。

　　回答记者提问环节：

　　一、中央广播电视总台河北总站记者：请问我省在推动和支持沿海港口高质量发展、打造世界一流港口群、助力临港产业强省建设方面有什么举措？

河北省交通运输厅总规划师党永强。记者高石晗 摄

　　河北省交通运输厅总规划师党永强：

　　港口作为综合交通运输枢纽，是国民经济和社会发展的重要战略资源。2022年，我省沿海港口各项指标位居全国前列。港口泊位通过能力达到11.6亿吨，居全国沿海省市第3位；完成货物吞吐量12.8亿吨，居全国沿海省市第4位；特别是唐山港吞吐量达到7.7亿吨，稳居全国乃至全球第二位；完成集装箱吞吐量498万标箱，创历史新高；累计开辟内外贸航线70条，内陆“无水港”71个，进一步扩大了港口的辐射范围。

　　省交通运输厅强化向海发展、向海图强意识，加快完善港口基础设施，推进港口转型升级发展，促进河北港口布局更合理、功能更优化、设施更完善，形成优势互补、协同高效的港口发展格局，着力打造联通全国、联接全球、联动陆海的现代化港口群，服务临港产业高质量发展。今年，省交通运输厅会同有关单位起草了《关于进一步推动和支持沿海港口高质量发展的若干措施》，从打造世界一流港口、开辟联通全球的集装箱航线、构建陆海联动的物流网络、优化口岸营商环境、强化综合保障5大方面，提出了20条具体措施，已以省政府办公厅名义正式印发。下一步，我们将认真落实好这些措施和《河北省加快建设临港产业强省行动方案》，对标世界一流大港，加快推动港口高质量发展，助力临港产业强省建设。

　　一是优化港口功能布局。结合建设临港产业强省目标任务，完善港口功能布局。秦皇岛港发挥能源枢纽港重要作用，加快转型升级，大力发展集装箱和邮轮运输，推动建设国际知名旅游港和现代综合贸易港；唐山港建设能源原材料主枢纽港、综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡、区域性集装箱航运中心；黄骅港建设国际贸易港、“一带一路”重要枢纽和雄安新区便捷出海口。

　　二是推进现代化港航设施建设。2023年，全省港口计划完成投资63亿元，建成唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道工程等项目，开工建设黄骅港散货港区原油码头一期工程等项目。新增通过能力2700万吨、6万标箱，到2023年底，全省港口年设计通过能力达到11.8亿吨、432万标箱。

　　三是推进智慧绿色平安港口建设。2023年，提升优化黄骅港自动装船系统建设，打造全国首个无人化智能煤炭码头示范港。持续提升绿色集疏港水平，新增具备岸电供应能力的泊位2个。开展港口危货作业专家巡诊行动，提升港口安全生产标准化、规范化、科学化、系统化水平。

　　四是开辟联通全球的集装箱航线。巩固秦皇岛港至日本、韩国和唐山港至日本航线，开通唐山港、黄骅港至韩国航线。以唐山港为枢纽，开通省内“三港四区”间“海上穿梭巴士”，实现省内各港区干支联动。年内开通唐山港至越南、泰国等东南亚国家的外贸航线以及至泉州、宁波、南沙等地的内贸航线。

　　五是打造一流服务品牌。加强与发改、海关、边检、海事、铁路等单位的协作，努力为客户提供效率最高、在港停留时间最短、安全性最强、综合物流成本最低、服务最优的港口条件。持续保障重点物资运输船舶优先引航、优先锚泊、优先靠离泊、优先装卸作业，优化运输组织，提升作业效率。

　　回答完毕，谢谢！

　　二、河北日报：河北省委十届三次全会提出建设临港产业强省的目标。请问在推动临港产业发展的过程之中，河北取得了哪些成绩？近期有哪些计划和目标？

河北省工业和信息化厅一级巡视员邵建华。记者高石晗 摄

　　河北省工业和信息化厅一级巡视员邵建华：

　　河北省坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大以及党中央、国务院关于海洋强国建设精神，有序推进重大项目建设，加快推进沿海经济带高质量发展。2022年沿海地区实施5亿元以上工业项目336项，同比增长10.9%；实施亿元以上技改项目1043项，同比增长19.3%；工业投资占全省44.9%，技改投资占全省51.6%，沿海地区工业发展不断取得新突破。

　　一是临港产业集群化发展扎实推进。全力以赴抓投资上项目促发展，2022年集中推进沿海地区省市重点建设项目1028个，总投资8470亿元，年内完成投资3123.1亿元，占全省31.6%。临港产业优势持续增强，精品钢铁、绿色石化、高端装备等一批大项目好项目向沿海临港聚集。

　　二是创新发展动力持续增强。全力推进科技创新，新增高新技术企业319家、省科技型中小企业1771家；新增省级专精特新中小企业467家，国家级专精特新“小巨人”企业49家；新增工业企业研发机构548家。沿海地区高新技术产业增加值增速达到7.4%，规模以上工业战略性新兴产业增加值增速达到9.7%。

　　三是绿色发展加快推进。推动钢铁行业环保绩效创A，累计完成钢铁创A企业14家，占全省66.7%。大力推进绿色试点示范开展，创建省级绿色工厂37家、节水型企业38家、节水标杆企业4家。河北正元氢能、津西钢铁入选国家重点用水企业水效领跑者名单，首钢迁安钢铁获评工业废水循环利用试点，沧州临港经济技术开发区成为工业废水循环利用试点园区。

　　2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，河北省将进一步强化政策落地，加快建设临港产业强省。

　　一是打造世界一流精品钢铁基地。提升研发创新能力，促进绿色低碳发展，加快生产方式智能化，大力延伸拓展产业链条，进一步推进沿海临港地区钢铁企业实现装备大型化、组织集团化、产品结构高端化、空间布局合理化、生产工厂绿色化、过程控制数字化发展。

　　二是打造全国先进绿色石化基地。大力发展烯烃、芳烃等高端产品，加快构建以原油加工为源头、烯烃芳烃为下游、精细化工为延伸的“油头化尾”产业链条，鼓励石油化工、煤化工、盐化工等产业耦合发展，加快推进石化产业由原料型向材料型转变。

　　三是打造全国先进装备制造基地。围绕“高端化、智能化、服务化”的发展方向，聚焦智能轨道交通装备、机器人、新能源装备、海洋工程装备、高端重型装备、汽车及零部件、先进再制造等基础较好的产业，巩固国内领先地位，增强全国竞争力。

　　四是打造全省战略性新兴产业发展高地。生物医药产业，重点建设北戴河生命健康产业创新示范区、沧州渤海新区生物医药产业园，争创国家级特色原料药基地。新材料产业，重点发展先进金属材料、无机非金属材料、高分子材料、功能材料、绿色新材料等，打造全国知名新型功能材料基地。节能环保产业，聚焦高效节能、大气污染控制、水污染治理、土壤修复、固体废物处理处置、资源循环利用等重点领域，推进重点项目建设。新能源与能源装备产业，合理规划布局海上风电，建设唐山、沧州百万千瓦级光伏发电示范区，以资源带动产业发展，打造全国重要海上风电产业装备制造基地。

　　我的回答就是这些，谢谢。

　　三、人民网：优化港口营商环境是加快建设临港产业强省的重要措施，请介绍一下石家庄海关在提升通关便利化水平，推动京津冀协同发展等方面做了哪些工作，成效如何？

石家庄海关党委委员、副关长王蔚冰。记者高石晗 摄

　　石家庄海关党委委员、副关长王蔚冰：

　　石家庄海关深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，认真落实海关总署“铸忠诚、担使命、守国门、促发展、齐奋斗”的工作要求和省委十届二次、三次全会部署，以紧抓优化口岸营商环境作为全面推进高质量发展的发力点落脚点，陆续出台了优化口岸营商环境10条举措、提升通关便利化18条措施和服务促进重点外资项目工具箱25条措施，研究制定了中国式现代化河北场景之海关“1+3”通关便利化场景体系。

　　一、持续巩固压缩整体通关时间成效。持续巩固压缩整体通关时间成效是党中央、国务院关于持续优化营商环境，提升跨境贸易便利化的重要举措，石家庄海关以此为抓手，主动提出对标先进优于全国的目标，并通过优流程、提效率、强服务等措施，不断提升通关便利化水平。一是积极推进各项改革便利措施，综合运用两步申报、提前申报、汇总征税、先放后检、船边直提、抵港直装等作业模式，为企业提供多元化服务，切实做到物畅其流。二是首编《石家庄海关提升通关便利化水平指标体系》并于今年1月起试运行。指标体系由比率类、量值类、审批类等3大类14项指标组成，基本覆盖了从货物申报到放行的全流程。试运行期间，各项指标运行良好，以2月为例，几个主要指标中，进口提前申报率68.96%，两步申报率22.24%，均高于全国平均水平，无纸化率已达到了99.99%。三是落实节假日期间业务值班制度，实施非工作时间预约通关、预约查验，为企业提供“一站式”通关服务，做到报关零延时、查验零等待。

　　今年2月，我省进出口整体通关时间分别为31.05、0.56小时，较2017年分别压缩80.60%、96.54%，均优于全国平均水平，处于历史最佳，实现“开门红”。

　　二、加快推进京津冀三关协同。深入推进京津冀协同发展、高质量高标准建设雄安新区等重大国家战略是石家庄海关落实党中央决策部署，落实总署党委和河北省委要求的“必为之举”。具体举措：一是建立京津冀海关保通保畅协调工作机制。京津冀三关在16个业务现场设立咨询热线及专窗，严格落实“一口受理”“首问负责”制度，充分利用对企“网格员”“联络员”等途径，及时解决京津冀重点企业经北京、天津、石家庄口岸进出境货物通关疑难问题。三关保通保畅工作机制建立以来，累计收到并及时处置企业跨关区通关问题百余个。二是为保障重点产业链供应链稳定，建立重点企业重点物资通关绿色通道。京津冀三关在地方工信部门“白名单”基础上，共同梳理确定了两批“京津冀地区产业链供应链重点企业名单”，实现名单内企业三关互认，涵盖企业257家，其中河北省企业101家。三是创新开展特殊货物跨直属海关的一体化检查作业模式，实现进出口货物应查尽查、快查快放，加速货物跨关区流转，对真空包装集成电路、平板制造等精密仪器设备、低温疫苗等不宜在口岸开拆检查的特殊货物，根据需求适时调整到北京、河北等目的地海关进行检查，强化进出境口岸、申报地及目的地海关间联系配合，保障“一次申报、一次查验、一次放行”，确保货物快速验放。

　　四、长城新媒体集团：请问河北港口集团在加快建设临港产业强省、促进全省及区域经济发展方面有哪些新举措，未来发展目标定位是什么？

河北港口集团党委副书记、董事、新闻发言人孟博。记者高石晗 摄

　　河北港口集团党委副书记、董事、新闻发言人孟博：

　　感谢记者的提问，感谢现场媒体朋友们对河北港口集团发展的关注与支持。

　　2022年10月30日，河北港口集团重组成立，是省委、省政府重要决策部署。省委、省政府仅用时3个多月，完成全省港口实质性整合，效率之高、决心之大，是对河北港口集团的巨大信任，体现了省委省政府向海图强、向海发展的坚定信心和决心，对于推进河北港口高质量发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。

　　河北港口集团承担着全省港口投资运营主体职能，业务主要布局在秦皇岛、唐山、沧州、邯郸等地，现有生产性泊位139个，年设计通过能力6.2亿吨；拥有集装箱内外贸航线48条，内陆港64个，海铁联运线路23条，跨境班列线路8条，形成“立足京津冀、面向东北亚、联通全世界”“陆海内外联动、东西双向互济”的国际物流网络新通道。

　　2022年，河北港口集团一体化协同发展效能初步释放，实现货物吞吐量7.33亿吨，位居全国沿海港口企业第三位；实现利润总额35.8亿元，同比增长19.33%，增幅居于全国港口行业领先水平。

　　在加快建设临港产业强省、促进全省经济发展方面，河北港口集团坚决贯彻落实习近平总书记关于港口发展的重要指示精神，按照省委省政府工作部署，确定了加快建设特大型、综合性、现代化世界一流港口集团目标任务。

　　在打造世界一流能源原材料现代化大港方面，河北港口集团坚持以服务国家重大战略为引领，坚决落实国家能源保供稳价保通保畅任务，优化港口基础设施布局，加快推进唐山港、黄骅港重点项目，充分发挥能源原材料主枢纽港作用；大力推进大宗散货物流基地建设，建立面向国内外市场具有权威价格指数发布功能的大宗商品交易中心，保障国家大宗散货产业链供应链安全稳定。

　　在打造沿海经济高质量发展新引擎方面，河北港口集团协同口岸、海关、海事等相关部门，推进京津冀通关一体化，完善港口保税、交易、金融、展示展销等服务功能，积极发展跨境电商业务；布局覆盖全球的集装箱航线，以唐山港为枢纽，壮大运输船队规模，成为国内航运产业重要力量；打造海陆空港立体联动对外开放平台，大力发展海铁联运、多式联运，打造国际航运服务基地，全面提升港口辐射带动作用。

　　在打造港产城融合发展示范区方面，河北港口集团立足城市功能定位，对标国际先进标准，在秦皇岛，大力发展国际邮轮、游艇、帆船以及跨境电商、医疗康养等产业，助力秦皇岛一流国际旅游城市建设；在唐山，积极配合政府部门申报建设我国北方自由贸易港，大力推进唐山港国际智慧物流园建设，助力唐山加快实现“三个努力建成”“三个走在前列”；在沧州，加速推进黄骅港30万吨级原油码头重点项目建设，促进沧州市绿色化工产业发展，建设矿石混配贸易中心、多式联运物流中心、进境商品集散中心，把“港口流量”转变成“经济增量”，助力沧州成为雄安新区及冀中南等地区最便捷的出海口。

　　到2027年，河北港口集团货物吞吐量达到8.5亿吨；到2035年，货物吞吐量超过10亿吨，成为国际领先的现代化港口物流综合服务商，更好地服务于京津冀协同发展和经济强省、美丽河北建设，向省委省政府、向7400万河北人民交岀一份优异的答卷。

　　河北省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长、一级调研员田德锋：

　　感谢4位记者朋友的提问，感谢5位嘉宾的翔实发布与答问。如果大家还有感兴趣的问题，可与河北省发展改革委宣教中心联系。

　　本场发布会到此结束。

　　谢谢大家！